photo: Association "Robins des Bois"

Landerneau le 6 décembre 2011   Une démarche scandaleuse de la part des dirigeants de SeaFrance - SNCF Le SeaFrance Cezanne ne reviendra pas en Europe. Il a finalement été échoué pour démolition sur la plage d'Alang. Ces exportations de déchets devraient aussi faire partie des préoccupations des organisations syndicales dans cette entreprise maritime. Bref rappel de cette dérive grave " autorisée " par les services de l'Etat français. Ces services qui ne sont pas aussi naïfs qu'ils le prétendent, en affirmant que toutes les précautions " auraient " été prises …….. SeaFrance, filiale maritime à 100% de la SNCF a vendu cet été dans le port de Dunkerque les car-ferries " SeaFrance Cezanne " et " SeaFrance Renoir " à deux compagnies panaméennes pour la valeur de 7M€. Ces deux " pseudo-armateurs " ont immédiatement procédé au remplacement du pavillon français par le pavillon de Belize (la routine). Le Cezanne et le Renoir étaient désarmés depuis février et septembre 2009. Le Ministère de l'Ecologie ne se serait pas opposé à cette vente, feignant de croire contre toute logique que le Cezanne et le Renoir poursuivraient quelque part leur exploitation. La Ministre serait-elle naïve a ce point ?????? L'association MOR GLAZ soutient l'association Robin des Bois qui dénonce cette exportation. L'association MOR GLAZ demande aux syndicats de cette société maritime SeaFrance-SNCF de demander " d'exiger " et d'obtenir comme nous le faisons par ce communiqué, des explications sur la vente de ces deux navires de ces deux déchets. L'association MOR GLAZ après avoir décerné deux cartons verts à deux armateurs français (privés), délivre un carton rouge (un AAA négatif) à la société maritime SeaFrance filiale à 100% de la SNCF. En effet cette société SeaFrance-SNCF vient d'exporter des déchets en Inde, cette information de " l'association Robin des Bois " ne surprend pas du tout l'association MOR GLAZ contrairement à certains " naïfs " l'association MOR GLAZ n'est pas dupe, la France malgré toutes ses " ces " déclarations est bien comme d'autres pays incapables de respecter ses engagements et ses écrits. Nos dirigeants nous mentent sans arrêt et contrairement à leurs dires ils n'ont dans cette démarche aucun respect pour les Hommes qui vont déconstruire ces déchets qui appartiennent à une société nationale. Comment peut-il exister de telles distorsions entre le discours et la manière de procéder. L'association MOR GLAZ n'a jamais cru au " Grenelle de la Mer ". Le discours et les prétextes sont toujours les mêmes " zut nous nous sommes fait avoir…….cependant la société SeaFrance -SNCF aurait un recours puisque nous savons de bonnes sources que des documents " auraient "été signés entre les acheteurs SeaFrance , pour l'association MOR GLAZ ces accords doivent être respectés mais l'Etat le souhaite-t-il, encore une fois la France vient de se faire gifler par un " pseudo-armateur ". Pour l'association MOR GLAZ, le président Jean-Paul HELLEQUIN