Landerneau le 17 décembre 2009 À
Monsieur Jean-Louis BORLOO Ministre des Transports et de la Mer Monsieur
le Ministre, L'association MOR GLAZ est écœurée (mais pas
surprise) par le nombre (5) de navires qui se trouvent scotchés dans le port de
Brest pour diverses raisons : de sécurité, de non paiement des salaires des marins,
d'abandon, de pression sur l'Etat français etc.…. Depuis trois
jours, une nouvelle place à quai est occupée par une poubelle, victime de la négligence
des contrôleurs dans certains ports de l'Union Européenne et d'ailleurs.
Le cargo " AIVITA " venait de Russie après une courte escale à Dieppe, il se fait
arrêter à juste titre à Brest par le Centre de Sécurité des Navires, les contrôleurs
doivent continuer leur travail. Ce cargo " AIVITA " immatriculé
à St Vincent et Grenadine (Etat plutôt complaisant avec les " pseudos-armateurs
" peu ou pas scrupuleux).Société de classification : International Naval Survey
Bureau (très complaisante). Equipage Russe, salaires non payés (cette situation
serait réglée depuis hier, parce qu'à Brest des sentinelles veillent) Monsieur
le Ministre, que penser de ces situations qui ne sont que le reflet d'un transport
maritime mondial qui va mal, un transport maritime malade. Une
Organisation Maritime Internationale et une Agence Européenne de Sécurité Maritime
qui manquent de volonté ou de pouvoir face aux paradis fiscaux et aux pavillons
de complaisance.Toutes ces instances européennes et internationales observent
depuis trop longtemps " parfois même acceptent " toutes les dérives sociales et
techniques de la complaisance. Le port de Brest se retrouve
aujourd'hui l'une des victimes de toutes ces dérives, de toutes ces négligences
(il subit l'effet boomerang). Pour ne pas perdre un client tout est accepté depuis
des décennies dans trop de ports en France, dans l'Union Européenne et partout
dans le monde. Le laisser-faire a amené une grande partie de
la flotte mondiale dans un état pitoyable tant sur le plan social que technique.
Certains sembleraient le découvrir et malheureusement le port de Brest risque
de le payer cher. Le mardi 15 décembre 2009, j'ai fait visiter
le port de Brest à un haut fonctionnaire, responsable des Affaires Maritimes,
il est reparti stupéfait et un peu scandalisé par cette situation. Que pouvons-nous
faire m'a-t-il demandé…je lui ai entre autres suggéré de vous convaincre à venir
sur place, vous pourriez ainsi rencontrer notre association MOR GLAZ qui œuvre
bénévolement sur les quais depuis des années pour la sécurité maritime et les
marins. Monsieur le Ministre, vous pourriez rencontrer les
principaux responsables du port de Brest, et montrer votre détermination dans
le processus engagé contre les " pseudo-armateurs " en soutenant le Centre de
Sécurité des Navires de Brest. Monsieur le Ministre l'association
MOR GLAZ soutient le Centre de Sécurité des Navires de Brest. L'association MOR
GLAZ ne souhaite aucune complaisance de la part du Centre de Sécurité des navires
et des Affaires Maritimes envers ces " pseudo-armateurs ".
Pour l'association MOR GLAZ, si le " ferry " " cargo " " déchet " " ONYX " devait
repartir, il devrait repartir sous remorque vers la Finlande, pays qui n'aurait
jamais dû le laisser appareiller du port de Vaasa. Le ministre
chargé des Transports au sein de la commission européenne doit exiger avant le
départ de " ONYX " de Brest, des réponses de l'Etat du Port (Vaasa) qui l'avait
laissé appareiller, de l'armateur, de l'assureur, de la société de classification
et de l'Etat du pavillon (Saint Kitts et Névis). L'association
MOR GLAZ apprend que des négociations " des tractations " seraient en cours afin
que les coques de navires devenues encombrantes au port de commerce pourraient
rejoindre la base navale militaire de Brest. Allez-vous, monsieur
le Ministre, laisser une fois encore le problème se déplacer vers un autre lieu
(le problème resterait entier), nous espérons que non. Monsieur le Ministre, nous
sommes prêts à vous accueillir à Brest. En l'attente, acceptez
monsieur le Ministre, mes sincères et respectueuses salutations.
Pour l'association MOR GLAZ le Président Jean-Paul HELLEQUIN |