COMMUNIQUE le 30/11/2007
La dépollution et la
déconstruction du Clemenceau pourraient être confiées au groupe
Belge " Gallo Recycling ", les Belges seraient-ils plus dynamiques,
plus volontaristes et plus innovants que : les industriels français,
les Domaines " qui sont silencieux mais pourtant responsables
de ce dossier ", les centres de compétitivités et de réflexions
régionaux et que nos politiciens nationaux et locaux, qui ont
pour un grand nombre d'entre eux été mauvais voire inexistants
pour certains sur ce dossier.
Lors du Grenelle de l'Environnement
à Brest le 16 octobre 2007, l'association MOR GLAZ avait formulé
des propositions concrètes sur plusieurs sujets dont :Sur
la déconstruction des vieux navires civils et militaires, lors
de la synthèse en fin de journée pas une seule allusion sur
ce sujet pourtant sensible mais aussi créateur d'emplois et
forcément d'évolution technologique.
Les industriels Belges
ont bien compris l'enjeu et les perspectives qui s'ouvriront
à eux.
Pouvons-nous continuer
à envoyer nos déchets ailleurs " " pouvons-nous continuer à
faire découper de vieux navires par d'autres hommes dans des
conditions ignobles pour la santé et l'environnement , sous
prétexte que ces hommes vivent dans des pays en voie de développement
" la réponse est non….
d'autres habitudes doivent
être prises pour le bien de l'Homme et de l'environnement, nous
devions donc activer de nouvelles technologies et un chantier
de déconstruction de vieux navires en Europe, les industriels
Belges viennent ou vont nous démontrer que cela est possible
et rentable.
Que penser de la volonté
de nos politiciens, du manque d'imagination, de dynamisme et
de cohésion sur un tel dossier. Il est vrai que pour certains
la seule date butoir était juillet 2008, la coque devait partir,
vous avez gagné elle partira pour Gand.
L'association MOR GLAZ
est pourtant plutôt satisfaite, car ce navire sera dépollué
et déconstruit dans un chantier en Europe respectueux de l'Homme
et de l'environnement. Dans un chantier de proximité (donc contrôlable
inopinément) où s'appliquent déjà les règles sociales et environnementales
prônées par Bruxelles.
