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Hé oui, la coque de " l'ex-Clemenceau " sera là…. en rade de Brest pour la fête maritime internationale qui se tiendra à Brest du 11 au 17 juillet 2008 …… Seuls les naïfs et ceux qui croient en la parole de l'Etat sont surpris ou se sentent dupés….. Depuis 1997, tous les gouvernements successifs ont montré leur incapacité à gérer convenablement la déconstruction de l'ex-" Clémenceau ", du " Colbert " et de bien d'autres navires qui se trouvent aujourd'hui en attente à Landévennec et ailleurs…… Puisque l'ex-" Clémenceau " sera là au centre de la fête maritime, profitons en, pour expliquer aux millions d'amoureux de la mer et des navires que les navires en fin de vie sont un problème mais aussi un enjeu économique et industriel….. L'association MOR GLAZ constate que tousceux qui auraient pu (dû) jouer un rôle, afin que se mette en place une filière de déconstruction de navires, n'ont pas suffisamment défendu ce dossier……certains se sont exprimés comme de grands économistes, en expliquant et en essayant même parfois de nous convaincre que de déconstruire ici chez nous des vieux navires n'était pas rentable… pourtant, une filiale du groupe Belge GALLOO récupère bon an mal an 500 000 tonnes de métaux et gagne de l'argent. L'association MOR GLAZ continue de défende la déconstruction des vieux navires civils et militaires en Europe, en France et pourquoi à BREST….et ce dans le respect de toutes les règles sociales et environnementales de notre pays. L'association MOR GLAZ s'interroge sur le silence des élus et représentants de tous genres si virulents lors du retour de l'ex-" Clémenceau ". Le départ de l'ex-" Clémenceau " sera un échec collectif…. échec partagé entre ceux qui ont fait semblant et ceux qui en ont parlé parce qu'il fallait à un moment donné figurer dans le "décor….." Le Président de la République, Chef des armées, doit imposer sa volonté pour faire en sorte que l'ex-" Clémenceau " et tous les navires miliaires français en attente ici et là, soient déconstruits à Brest dans une cale sèche militaire. Une filière de déconstruction de vieux navires militaires puis civils donnerait des emplois et surtout obligerait à déconstruire les navires avec de nouvelles technologie respectueuse de l'Homme et de l'environnement. Sachons profiter de la présence de l'ex-" Clémeneau " à Brest pour attirer l'attention du maximum de citoyens, en expliquant la nécessité de créer une filière de déconstruction de vieux navires à Brest dans le respect du Grenelle de l'environnement.