madame Nelly Oulin, ministre de l'environnement lors de l'arraisonnement du " Maersk Barcelona"

 

communiqué 6 avril 2006

Nappe de pollution record ( 61Kms) au large de la Bretagne en septembre 2005. La caution fixée à 500 000€ pour le deuxième transporteur maritime mondial était insuffisante, cette caution s'est transformée en une amende de 800 000€ cela est justifiée….. Pour l'association MOR GLAZ, la caution doit être certes proportionnelle à la pollution, mais c'est l'acte de polluer qui doit être avant tout sévèrement sanctionné, ici le prix à payer est de 800 000€…. bravo.

L'association MOR GLAZ avait rencontré en septembre 2005 sur le port de Brest madame Nelly Oulin ministre de l'environnement, nous lui avions fait part de nos inquiétudes face à ces pollutions que certains pourraient croire mineures…… et pourtant très destructrices….espérons que madame Oulin gardera la détermination qu'elle affichait en septembre sur le quai à Brest……nous lui avions rappelé

· que les déballastages représentent chaque année 6 à 8 millions de rejets d'hydrocarbures….

· que tous les déchets d'un navire en escale devraient être systématiquement débarqués…..

· que tous les armateurs devraient désormais avoir ce réflexe, et l'imposer aux capitaines…

· pour l'association MOR GLAZ, les pollueurs doivent être de plus en plus sanctionnés….

Pour l'association MOR GLAZ, le deuxième armateur mondial, propriétaire du MAERSK BARCELONA doit montrer l'exemple en se donnant tous les moyens pour ne jamais polluer.. ici au large de la Bretagne ni ailleurs, car ne soyons pas dupe ……

· L'association MOR GLAZ regrette que tous les armateurs n'aient pas le respect de l'environnement…..La mer ne peut plus digérer tout ce que les hommes y déversent pour effectuer des économies.

· Il faudrait que tous les armateurs et capitaines de navires aient enfin le réflexe de respecter l'environnement marin.

· Pour l'association MOR GLAZ tous les déchets doivent rester à quai et être systématiquement débarqués pour être détruits dans le respect de la législation existante. Tous les ports doivent imposer les mêmes règles et être suffisamment équipés pour que les capitaines puissent respecter la législation en vigueur, ici et ailleurs…..

· l'association MOR GLAZ demande une traçabilité de tous les déchets des navires.

· Qui sanctionnera l'Etat français pour avoir envoyé le CLEMENCEAU avec ses déchets en chine…….

Pour l'association MOR GLAZ Jean-Paul Hellequin