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nouvelle décision d'effectif du " JASON "
un bon point pour la sécurité en mer et la lutte contre la pollution
Le jeudi 8 octobre 2009 à 15h00, se tenait au Havre dans les locaux de la société " Les ABEILLES " une réunion importante entre les syndicats, le personnel (utilisateur et embarqué à bord du " JASON ") et la Direction Générale.
Lors de cette réunion et malgré une décision d'effectif accordée par les Affaires Maritimes de Brest d'armer le " JASON " à huit personnes pour effectuer des missions de sauvetage et d'assistance en mer Méditerranée sous l'autorité du Préfet Maritime (PM) et de l'Action de l'Etat en Mer (AEM), il a été décidé d'armer le " JASON " à dix personnes ( soit en plus un poste de matelot et d'électromécanicien).
Cette réunion a été motivée et a abouti pour les raisons suivantes:
*suite à une recommandation du Centre de Sécurité des Navires de Marseille, qui préconisait à juste titre un effectif autre que celui présenté et signé (une décision d'effectif de dix hommes avait été acceptée en avril 2005 par les Affaires Maritimes de Marseille).
*Par la présence lors de ces négociations des utilisateurs embarqués à bord du " JASON "
*afin de respecter tous les codes ISM, règles de sécurité et autres obligations, pour assumer toutes les missions en toute sécurité par l'équipage du "JASON".
*en acceptant de la part du personnel embarqué à bord du " JASON"une organisation du travail plus adéquate aux missions étendues.
En acceptant cette révision de la décision d'effectif " BOURBON " et " Les ABEILLES " montrent un réel intérêt pour la qualité et l'efficacité des missions de service public sous l'autorité des (PM) et de (AEM).
L'association MOR GLAZ est satisfaite par l'arrivée de ce moyen nautique supplémentaire en mer Méditerranée pour assurer des missions de surveillance, de sauvetage, de lutte contre les pollutions et autres………
Bonne mer au " JASON " et à son équipage.

L'association MOR GLAZ demande plus de moyen dans le détroit du Pas-de-Calais
afin de sécuriser ce passage par lequel transitent 450 navires par jour.
Depuis plusieurs années l'association MOR GLAZ revendique un remorqueur (Franco-français) de haute mer dans cette zone (en janvier 2007 l'accident du porte conteneur " MSC NAPOLI "avait démontré un manque de moyen du coté britannique).