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Association de citoyens qui défendent l'environnement maritime |
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BATEAUX
POUBELLES
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Brest est passée à côté de cette activité qui part au Havre. Peu ou pas de volonté de la part de la Région, du Département, de la Chambre de Commerce et d'Industrie et de la Municipalité de Brest, etc. L'Association MOR GLAZ souhaite bonne chance au groupement d'entreprises Gardet & De Bezenac Recycling et TOPP DECIDE. La société Gardet & De Bezenac Recycling qui a su investir plus de 5 Millions d'€uros sur une superficie de 4 hectares afin de rendre cette activité respectueuse de l'Homme et de l'Environnement.
Après une carrière entamée en mars 1976 et qui s'est terminée en 2008, le patrouilleur rapide L'Epée a quitté Brest le vendredi 21 janvier 2011 sous remorque du Chambon Noroît à destination du Havre.
A l'issue de ces 32 années de carrière passées en majorité outre-mer puisqu'il a longtemps été stationné à Mayotte avant de regagner Lorient où il avait été attribué à la gendarmerie maritime, l'Ex-patrouilleur rapide construit par le chantier Constructions Mécaniques de Normandie de Cherbourg va maintenant être déconstruit par le groupement d'entreprises Gardet & De Bezenac Recycling et TOPP DECIDE. Le démantèlement se fera sur un site créé en 2007 sur l'espace de 4 hectares des anciens Ateliers et Chantiers du Havre, les ACH.
Un chantier certifié aux normes environnementales qui pourra traiter des navires jusqu'à 130m de long et qui a nécessité 5 millions d'euros d'investissements.
Cette déconstruction sera le deuxième contrat passé par ce chantier avec la Marine Nationale qui lui a déjà confié la démolition de citernes et de petits chalands qui se trouvaient à Lorient. Pascal DUPALUT, le directeur technique de TOPP DECIDE était cette semaine à Brest afin de superviser l'opération de transfert du patrouilleur.
D'un déplacement de 150 tonnes, l'Epée est long de 40.70m pour une largeur de 5.90.
Le convoi devrait mettre deux jours à rallier le port normand.
L'Association MOR GLAZ a formulé une demande de visite du Chantier, celle-ci a aussitôt été accordée par messieurs Patrick Nion directeur général du chantier et Pascal Dupalut, la visite se déroulera le mercredi 2 février 2011.
Félicitations à ceux qui ont osé entreprendre cette activité.
6ème action de MOR GLAZl le 27 septembre 2010 CLIQUEZ......
où sont les décideurs.....
mais que font les autorités face à ce danger? photos prises le 3 et 8septembre 2010 CLIQUEZ.......
GRANDES MANŒUVRES DANS LE PORT DE BREST
Le problème n'est déplacé que de quelques mètres, que va-t-il maintenant se passer pour tous ces navires poubelles....... qui prendra la décision de les faire déconstruire
27//09/2010 CLIQUEZ.
08//09/2010 CLIQUEZ...
30/08/2010 CLIQUEZ...
08/07/2010 CLIQUEZ..
25/06/2010 CLIQUEZ..
08/06/2010 CLIQUEZ..
16/11/2009CLIQUEZ.....
27/09/2009 CLIQUEZ...
16/09/2009 CLIQUEZ...
09/09/2009 CLIQUEZ...
20/08/2009 CLIQUEZ....
18/08/2009 CLIQUEZ...
15/08/2009 CLIQUEZ...
13/08/2009 CLIQUEZ..
07/08/2009 CLIQUEZ..
04/08/2009 CLIQUEZ..
20/07/2010 CLIQUEZ..
e 21 juin 2010 à 13h30 le " WINNER " ce cargo battant pavillon du Cambodge arraisonné en 2002 par la Marine Nationale a été déplacé dans l'arsenal de Brest du poste 9 au poste 12 soit de quelques mètres aidé par deux remorqueurs et deux pousseurs, belle manœuvre…….. CLIQUEZ.....
Après " l'ex-Clemenceau " le " Colbert " et tous les autres...........
que va devenir le porte-hélicoptères " Jeanne d'Arc "
après son dernier voyage.........CLIQUEZ
L'association MOR GLAZ souhaite un peu plus de transparence cette fois que sur le dossier de " l'ex-Clemenceau " qui n'est pas aussi transparent que certains le prétendent. CLIQUEZ......
Le car ferry " ONYX " devenu navire roulier pour les autorités Finlandaises déchet ou pas il sera à quai à Brest le lundi 7 décembre 2009 au QR2 à partir de 10h30. CLIQUEZ....
Combien de coques semblables à celle de " L'ONYX " quittent l'Union Européenne pour se rendre vers des " chantiers " de déconstruction... ou le fond des océans…CLIQUEZ....
le 15 décembre2009 L'association MOR GLAZ est écœurée (mais pas surprise) par le nombre (5) de navires qui se trouvent scotchés dans le port de Brest pour des raisons de sécurité, de non paiement des salaires des marins et d'abandon. CLIQUEZ....
le 17 décembre 2009 Lettre à monsieur Borloo CLIQUEZ......
le 17 décembre 2009 Le car ferry " ONYX " à quai à Brest depuis le lundi 7 décembre 2009 CLIQUEZ......
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