Association de citoyens qui défendent l'environnement maritime

 
 
Landerneau le 10 janvier 2017

Le transport maritime n'a jamais fait naufrage, d'ailleurs cela est impossible !

Lorsqu'il était reproché en 2015 à l'association MOR GLAZ d'utiliser le terme " la course effrénée au gigantisme des navires " avions-nous raison, nous pensons que oui, pour des raisons de sécurité.

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au centre Robert BILIEN

Les Membres du Bureau du Conseil d'administration de l'association MOR GLAZ

ont une pensée pour leur adhérent , Robert BILIEN décédé le 3 décembre 2016.

Robert était un fervent défenseur de tous les marins et des activités maritimes.

Au début des années 2000, lui qui avait un regard un peu particulier sur les associations,

nous avait dit " ce que vous faites est bien... j'adhère.."

 

28 novembre 2016

L' Etat ne doit pas se tromper de Partenaire

pour assurer des Missions de Service Public

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l'Association MOR GLAZ soutient

depuis plusieurs années ces visites

et

apporte sa contribution discrète

mais avec efficacé...

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le 25 novembre 2016 à ADOSM Brest

Le 26 novembre 2016 à ADOSM Cherbourg

Le 26 novembre 2016 Caisse des Péris en Mer Cherbourg

Visites de l'ABEILLE BOURBON

19 juin ---31 juillet ---14 août ---

11 septembre 2016

Visite de l'ABEILLE LANGUEDOC

à Boulogne le 6 et 7 août 2016

 

20 novembre 2016

Un cargo et un pétrolier en difficulté dans la Manche " côté Anglais "

les moyens nautiques Français interviennent,

sur la demande des autorités maritimes de Douvres !!

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Le cargo SAGA SKY (IMO 9144354-Pavillon Hong Kong), peu manoeuvrant dans des conditions de mer difficiles, dérive vers Douvres et heurte une barge à ciment qui le stoppe, créant plusieurs brèches dans ses ballasts à eaux de mer pleines.

 

 

 

Le tanker COASTALWATER (IMO 9205158 - Pavillon hollandais), quant à lui, ne tient pas son poste de mouillage à 7 Nautiques (12 kilomètres) de Douvres et dérive vers la côte britannique malgré ses deux ancres.

 

 

 

Landerneau le 16 août 2016

Autoroutes de la mer et relance du cabotage, une opportunité pour les ports bretons et Brest.

La mer " cette autoroute gratuite qui ne nécessite aucun entretien, juste un peu de surveillance " !

carton vert

à la société maritime Française CMA CGM

qui a choisi le port de Brest pour faire escaler

deux de ses navires affrétés !

Le " Windhoek " 172 mètres et le " Christopher " 170 mètres.

Ces initiatives doivent être saluées et encouragées !

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le 2 août 2016

Qui peut autoriser de telles dérives, de telles provocations, de telles attaques contre l'ESTRAN

(endroit où se reproduisent de nombreuses espèces),

qui peut autoriser la dégradation de ces espaces qui sont " seraient " protégés, et qui doivent le rester ?

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Thierry CHOQUET Commandant de l 'ABEILLE BOURBON

décoré de la Légion d'Honneur

Thierry CHOQUET ( au milieu, au deuxième rang sur la photo)

avait été fait chevalier du mérite maritime en avril 2000

 

Après avoir été membre du jury le 16 juin 2016 à l'ENIB,

l' Association MOR GLAZ de nouveau sollicitée pour un débat le 10 novembre 2016.

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reproduction interdite

le 15 mai 2016

départ du paquebot

 

" HARMONY OF THE SEAS "

 

de Saint Nazaire

 

sorti par les remorqueurs portuaires

 

du Groupe BOLUDA

 

 

à la barre du "CROISIC"

le capitaine Marcelin Hellequin

 

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L'association MOR GLAZ a appris qu'il y avait ce jour ( le 15 janvier 2016) une réunion à Quimper entre la Région Bretagne, la Préfecture, la Direction des Affaires Maritimes et deux Coutiers afin de décider du devenir du cargo

le " CAPTAIN TSAREV " bloqué à Brest depuis le mois de novembre 2008.

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L'association MOR GLAZ était présente les 3 et 4 novembre 2015 aux Assises de la Mer à MARSEILLE

Plusieurs intervenants sont Membres de l'Association MOR GLAZ.

Merci au " Cluster Maritime Français " pour son invitation Aux Assises.

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POLLUTION DANS LE PORT DE BREST,

UNE VILAINE CACHOTTERIE ESTIVALE DE LA PART DU MICROCOSME PORTUAIRE BRESTOIS, SAUF QUE !!!!

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LETTRE A MADAME SEGOLENE ROYAL , Ministre de l'environnement et de l'écologie CLIQUEZ.....

 

 

L'association MOR GLAZ

restera toujours opposée à la vente des vieux navires

restés scotchés des années le long d'un quai.

Le navire " Océan Jasper "

doit être envoyé rapidement et au plus vite vers un chantier de déconstruction Français.

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le 13 septembre 2015 Lettre ouverte à Monsieur le Président de l'Assemblée Nationale

Le Zèle des Affaires Maritimes et la situation ubuesque provoquée par cet excès de zèle à l'encontre de Monsieur Cédric LUCAS marin pêcheur à Concarneau va-t-il pouvoir servir à d'autres marins dans la même situation?

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Cédric LUCAS peut enfin exercer son métier,

Ce jeudi 10 septembre 2015, à 9h00 Monsieur Thierry LESCOUARC'H Procureur de la République à Quimper, vient de mettre fin à une situation ubuesque qui interdisait au marin pêcheur Cédric LUCAS (à droite)de valider son brevet (Capitaine 200) parce qu'il avait effectué de la prison. Plusieurs membres de l'association MOR GLAZ ( le Président à gauche) étaient intervenus pour que cette situation cesse. L'association MOR GLAZ a multiplié les courriers et rencontres durant les mois de juillet et d'août, y compris avec le Cabinet de Monsieur VALLS et de Madame TAUBIRA.

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Cédric LUCAS peut enfin exercer son métier,

nous lui souhaitons à lui et à sa Famille des jours meilleurs, et une prise rapide de son activité.

 

 

 

le 10 juillet 2015, lors de la visite du Premier Ministre, Manuel VALLS

l'Association MOR GLAZ a été reçue par le Conseiller mer du Premier Ministre

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à gauche: Victor SAVINA avec le Président de l'association MOR GLAZ

 

 

 

25 juin : journée internationale des Marins,

En 2015, le thème de cette journée internationale des Marins est la formation des gens de mer, une formation insuffisante au niveau planétaire malgré tous les discours.

 

Roland ANDRIEU

est l'un des grands défenseurs de la formation des gens de mer

 

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photos MOR GLAZ reproduction interdite

la silhouette de l'HERMIONE masquée par le jet d'eau des canons incendie de l'Abeille BOURBON

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Le 27 mai 2015

L'association MOR GLAZ qui défend la mer, les marins, les activités maritimes

et les implantations industrielles sur les quais respectueuses de l'Homme et de l'Environnement,

salue l'obtention par le chantier PIRIOU de Concarneau en Bretagne

de la construction de 4 navires pour le Ministère de la Défense.

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le 22 mai 2015

Un reportage du Grand Reporter Marc de CHALVRON le 20 mai 2015 au 20h de France TV sur la 2 qui donne froid dans le dos, et qui devrait faire réfléchir. Ce sujet de plus de 5 minutes est incontestablement le meilleur depuis des années. Dans ce reportage, nous découvrons la triste vérité sur la déconstruction des vieux navires qui appartiennent, ou ont appartenu à des armateurs Européens.

même les armements nationaux français envoient leurs navires se faire déconstruire en Asie

Voilà pourquoi l'association MOR GLAZ défend depuis plus de 10 ans la déconstruction des navires en France dès qu'une opportunité se présente.

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visites des remorqueurs en 2015 au profit d'associations d'enfants

" ABEILLE BOURBON" " ABEILLE LANGUEDOC" "ABEILLE LIBERTE"

remise de chèques à bord de l'ABEILLE BOURBON

remise de chèques à l'ADOSM

 

 

"Brittany Ferries"

CARTON ROUGE pour un coup tordu qui fâche.

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les cinq marins du " KARL"

sont bien arrivés auprès de leurs proches

le 5 mai 2015

 

 

le 5 mai 2015 .. ---

 

le 30 avril 2015 .. ---

 

le 23 avril 2015 .. ---

 

le 18 avril 2015 .. ---

 

le 8 avril 2015 .... ---

 

le 5 avril 2015 ..... ---

 

le 2 avril 2015...... ---

 

le 9 mars 2015.... ---

 

le 27 février 2015. ---

le 24 mars 2015... ---

 

'au centre Jean-Pierre Le Métayer'

Remise du diplome par l'Académie des Arts

et Sciences de la Mer

 

à un adhérent de

l'Association MOR GLAZ

le 25 avril 2015

 

Les 10 ans de station du remorqueur

" ABEILLE BOURBON " à Brest ... CLIQUEZ

 

 

cela fait 10 ans " déjà 10 ans " que " ABEILLE BOURBON " assure la protection du littoral à la pointe de la Bretagne sous l'autorité du Préfet Maritime de l'Atlantique. " ABEILLE BOURBON " mène une veille sans relâche, avec 12 marins à son bord, 24h/24h, capable d'appareiller en 20 minutes si nécessaire, 365 jours par an.

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" ABEILLE BOURBON" a effectué 109 opérations majeures.

point rouge...sauvetages----------point bleu...assistances----------point jaune...missions délicates.

 

Première intervention 21/05/2005

2ème opération de sauvetage 02/08/2005

le 31 décembre 2005 une barge en perdition

 

 

Landerneau le 18 mars 2015 SOUTENIR, AIDER ET SAVOIR TENDRE LA MAIN.

Fidèles à la grande tradition des Gens de mer, l'ensemble des personnels de la société " LES ABEILLES" ont décidé comme un seul homme d'exprimer leur solidarité et leur soutien à l'association " Petit Prince du Soleil" à l'association du Professeur FEREC ( lutte contre la mucoviscidose) et à"L'Association du Développement des Oeuvres Sociales de la Marine" en remettant en présence de plusieurs personnalités civiles et militaires à bord de l' ABEILLE BOURBON des chèques aux associations.

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le 26 novembre 2014

après avoir " ponctionné" 700 000€ aux contribualbles

pour une place à Quai dans le port de Brest depuis novembre 2008,

La Chambre de Commerce et de l'Industrie ( CCI) de Brest

souhaiterait le départ du cargo poubelle " CAPTAIN TSAREV "

vers un chantier de déconstruction!....

L'Association MOR GLAZ demande

que ce navire poubelle soit déconstruit en FRANCE.....

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Le 19 février 2015

ORANGE MARINE délit d'entrave aux missions de Laure TALLONNEAU Inspectrice du Syndicat(ITF)

Quel serait le problème à bord de ces " ses " navires immatriculés sous Registre International Français……

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le 13 février 2015

Les " voyous des mers " les " pseudo-armateurs " et autres " bandits "

du transport et des activités maritimes ont de beaux jours devant eux….

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Le plus grand porte-conteneurs du monde baptisé il y a quelques jours dans un chantier Sud Coréen, ce géant le "CSCL GLOBE"

7 février 2015

 

La course effrénée au gigantisme des navires continue.

 

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Landerneau le 3 février 2015

Le navire Français de recherche océanographique " POURQUOI PAS ? "

(appartenant à 100% à l'Etat)

en arrêt technique en Pologne !...Ubuesque et pourtant c'est bien confirmé. Un faux bon plan, une bonne mauvaise idée.

 

Dans un premier temps, le 17 janvier 2015 à l'annonce de l'arrêt technique du " POURQUOI PAS ? " en Pologne, l'association MOR GLAZ avait cru à une mauvaise blague, après quelques contacts, la fausse mauvaise idée nous était confirmée par des personnels de l'armement " GENAVIR " eux-mêmes un peu surpris par cette décision, que l'arrêt technique se déroulera bien en Pologne.

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L'association MOR GLAZ soutient son adhérente et Vice Présidente

Laure TALLONNEAU,

qui n'a jamais confondu ses activités professionnelles, syndicales et bénévoles.

 

C'est pour fonctionner de manière différente, que l'association MOR GLAZ fut créée en 2000 par des citoyens, elle est depuis restée indépendante de tout parti politique, syndicat, et autres mouvements, avec la liberté de dire, et d'agir pour les autres. L'association MOR GLAZ est reconnue et cela dérange peut-être, le " politiquement correct ", et le microcosme, ces derniers ayant une préférence pour les organismes bien classés, pas trop dérangeants et obéissants

Si le port de Brest avait été " clôturé " " contrôlé " " fermé " comme il l'est aujourd'hui que seraient devenus tous ces Marins pas payés depuis des mois, traités comme des sous-hommes par des " pseudo-armateurs " ? Que penser de Claude FOKO resté là, le long d'un quai durant 16 mois !!!!! À 500 mètres des Affaires Maritimes.

Nos priorités : défendre les Marins et toutes les activités maritimes en respectant, les règles défendues par les bons Armateurs !!!! Restons vigilants y compris sur les quais, les Marins pourraient en souffrir si, MOR GLAZ, arrêtait, sous la pression, ce rôle de lanceur d'alertes.

 

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20 janvier 2015

Que prévoit la Loi d'Emmanuel MACRON

pour le développement des activités maritimes, des ports et pour faciliter l'implantation des industries nouvelles liées aux activités maritimes.

L'association MOR GLAZ déplore qu'une fois encore la Mer et les ports soient les oubliés….

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Nous apprenons qu'une demande d'implantation d'une entreprise de démantèlement de navires serait en cours sur le port de Calais depuis plusieurs mois

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Le 13 décembre 2014, l'association MOR GLAZ adressait un courrier --- au Capitaine Jens FLATVAL et à l'Equipage du " Bourbon ORCA "

DEPUIS il s'en est passé des choses ignobles et scandaleuses en Mer Méditerranée, certains " d'autres " qui eux n'ont aucun scrupule font payer des fortunes à des Enfants, des Femmes et des Hommes qui veulent fuir une région du monde où plus rien ne va…..

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L'incendie à bord du ferry " NORMAN ATLANTIC " en mer Adriatique

l'association MOR GLAZ met chacun face à ses responsabilités.

Pour l'association MOR GLAZ..

un navire est apte ou pas... à prendre la mer.

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le 18 décembre 2014, le navire " Abis Cardiff " a signalé une avarie moteur au CROSS Jobourg, à 18 milles nautiques (33 kms) au nord du cap de la Hague avec un vent soutenu de force SW (Sud Ouest) de force 8.

 

L'Association MOR GLAZ Félicite toutes celles et ceux qui ont permis que se réalise cette opération;

Félicitations au Commandant Philippe LE BIHAN ainsi qu'à tous les membres de son Equipage.

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Le Premier Ministre

était ce jeudi 18 décembre 2014

sur le port de commerce de Brest.

 

L'association MOR GLAZ qui défend la Mer, les Marins et les activités maritimes a essayé de négocier en vain une place pour déployer une banderole, ventant ses priorités..la Mer et les Marins.….

Les Bretons et les Français attendent autre chose d'un Premier Ministre....qui ne souhaite rencontrer sur son passage, aucune banderole, aucun manifestant...n''être gêné par rien ni personne....

 

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Une opération Humaine... Hors du commun...

 

" tout est dans le regard"

 

toute l'année l'association MOR GLAZ essaie d'améliorer la vie des Marins les plus démunis.

Vous, vous avez sauvé des vies, pour cela l'association MOR GLAZ est fière d'appartenir à votre monde, celui des Marins, celui des Hommes différents.

Pour faire ce que vous avez fait, vous êtes des héros et des êtres à part, dans cette espace qui privilégie l'égoïsme et l'indifférence.

 

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Il y a 15 ans, le 12 décembre 1999

 

le pétrolier poubelle " ERIKA " sous pavillon Maltais sombrait au large des côtes Bretonnes à son bord 31 000 tonnes de déchet pétrolier.

 

 

Ce navire armé par 26 membres d'Equipage tous sauvés par la Marine Nationale avait quitté le port de Dunkerque quelques jours auparavant,

cela serait-il encore possible malgré toutes les déclarations faites après ce naufrage ….

 

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L'ABEILLE LIBERTE REMORQUE UN PETROLIER AU HAVRE (9 décembre 2014).

 

photo MOR GLAZ

Le remorqueur d'intervention, d'assistance et de sauvetage ABEILLE LIBERTE est arrivé hier au Havre avec, en remorque le pétrolier OLYMPIYSKY PROSPECT, de l'armement russe SOYCOMFLOT.

Construit en 2010 ce navire bat pavillon du LIBERIA, ce navire de 250 mètres de long et 114.000 tonnes de port en lourd a été victime lundi dans la soirée d'une avarie de safran (gouvernail). Naviguant à vide, il avait appareillé quelques heures plus tôt du Havre pour rejoindre la Russie. L'équipage ne parvenant pas à effectuer les réparations en mer, l'armateur a décidé de passer un contrat avec la société " ABEILLES ", auprès de laquelle la Marine nationale affrète plusieurs remorqueurs de sauvetage afin d'assurer la protection du littoral, dont l'ABEILLE LIBERTE, basée à Cherbourg en alerte 24h /24h 365 jrs, armé par12 Marins.

Après avoir reçu le feu vert du préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord pour effecteur cette opération, l'ABEILLE LIBERTE a quitté le port du Cotentin lundi soir pour rejoindre le pétrolier, une remorque a été passée mardi matin (9 décembre 2014). Le convoi a ensuite rejoint Le Havre, où l'OLYMPIYSKY PROSPECT a été placé en zone d'attente avant d'être pris en charge par les remorqueurs portuaires afin de gagner dans la soirée le quai de l'Asie, où il sera réparé.

Depuis l'accident du pétrolier AMOCO CADIZ sur les côtes Bretonnes en mers 1978, les Préfets Maritimes des Trois Préfectures Maritimes " Cherbourg, Brest et Toulon " ont des moyens affrétés pour assurer les secours des Marins et des biens. Cependant les moyens manquent dans le Golfe de Gascogne....

 

Les 2 et 3 décembre 2014, l'association MOR GLAZ et quelques adhérentes et adhérents sont invités aux Assises de l'Economie Maritime qui se tiendront à Nantes.

 

Comme chaque l'année l'association MOR GLAZ en " profitera " pour communiquer et créer des liens, mais aussi pour faire avancer les sujets maritimes, qu'ils soient sociaux, de sécurité et autres …..

Le 3 décembre le Cabinet du Ministre des transports nousrencontrera avec Madame BERANGER maman d'Océane HERAULT, orpheline d'un marin qui s'est noyé en portant secours à son collègue tombé à l'eau dans le port de Cherbourg le 14 janvier 2013. Orpheline qui est pénalisée par l'Etablissement National des Invalides de la Marine.

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le 26 novembre 2014

après avoir " ponctionné" 700 000€ aux contribualbles

pour une place à Quai dans le port de Brest depuis novembre 2008,

La Chambre de Commerce et de l'Industrie ( CCI) de Brest

souhaiterait le départ du cargo poubelle " CAPTAIN TSAREV "

vers un chantier de déconstruction!....

L'Association MOR GLAZ demande

que ce navire poubelle soit déconstruit en FRANCE.....

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Merci à Yannick LENOUVEL pour ces magnifiques photos offertes à MOR GLAZ " si cela peut aider à la Sécurité Maritime

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le 18 novembre 2014

sur la rade de BREST

EX: ACONIT

effectue son avant dernier voyage

vers landevennec

avant d'effectuer le dernier

qui sera espérons le

vers un chantier Français

( pourquoi pas Brest !! )

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LE LUHNAU

remoqué à bon port par l'Abeille BOURBON le 16 novembre 2014

 

LE LUHNAU

se trouvait à 200 milles de BREST

lors de son avarie de BARRE !......

 

 

 

 

 

Courrier cosigné par Patrick Poivre D'ARVOR

( membre du bureau de l'association MOR GLAZ)

envoyé le 10 novembre 2014 à madame Ségolène ROYAL,

concernant l'affaire d'Océane Herault, orpheline d'un marin pêcheur.

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La Protection des Marins, des biens et du littoral dans le Golfe de Gascogne,

rencontre avec Dominique BUSSEREAU Président du Conseil Général de la Charente Maritime.

Lors de ce rendez-vous,l'association MOR GLAZ a évoqué en priorité la sécurité maritime dans le Golfe de Gascogne….mais aussi approché d'autres sujets maritimes, AGISM, Autoroutes de la mer, l'affaire de l'orpheline Océane HERAULT...

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Rubrique > transports par eau Tête d'analyse > transports maritimes

Analyse > dispositifs de sécurité. côte atlantique

Question publiée au JO le : 02/09/2014 page : 7296

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le 7 novembre 2014, l'association MOR GLAZ sera reçue par Dominique Bussereau, Président du Département de Charente Maritime.

Objet : Le manque de moyen de sauvetage dans le Golfe de Gascogne depuis le départ du remorqueur Abeille Languedoc vers le Pas- de- Calais depuis le 1er septembre 2011. L'association MOR GLAZ organisera un point presse à 16h00 à l'Hôtel restaurant des Gens de Mer, 20 Avenue du Général de Gaulle à la Rochelle

 

Courrier envoyé par mail ce jour 1 novembre 2014 à Madame Ségolène ROYAL

Objet : le remboursement par une orpheline des ses indemnités soit près de 10.000€

Cette Affaire dépasse la ligne jaune que peut parfois franchir l'Etablissement National des Invalides de la Marine(ENIM) et certaines Administrations.

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Belle photo de YLB MOR GLAZ

mais l'autre image est celle

de " pseudo-armateurs"

capables de laisser

des vieilles coques à l'abandon

après avoir abandonné leurs équipages

 

le 8 octobre 2014 :

La société Construction Métallique de l'Ouest (CMO)

va pouvoir s'installer à Douarnenez.... la bonne nouvelle vient de tomber.

Toutes les composantes sont dans ce port du Finistère pour effectuer une activité industrielle non polluante et créatrice d'emplois dans la Région. L'activité représente une dizaine d'emplois, dans un premier temps.

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Rubrique > transports par eau Tête d'analyse > transports maritimes

Analyse > dispositifs de sécurité. côte atlantique

Question publiée au JO le : 02/09/2014 page : 7296

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Le Secrétaire d'Etat chargé des Transports et de la Mer sera à Brest

le vendredi 24 octobre 2014.

 

L'association MOR GLAZ a sollicité un rendez-vous (que nous pensions avoir obtenu) depuis le samedi 15 octobre auprès du Ministère….nous n'avons toujours pas reçu officiellement ni l'heure ni le lieu du rendez-vous !!!!!

L'association MOR GLAZ déplore cette attitude à l'encontre d'une association qui œuvre toute l'année pour le bien-être des marins, de la sécurité maritime et pour les activités maritimes et portuaires.

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Le 1 octobre 2014 le chimiquier " AKSAV-C " battant pavillon Maltais étant tombé en panne de machine à 120 milles (230 kms) dans l'ouest d'Ouessant.

A 16h00, la Préfecture Maritime de l'Atlantique autorise le remorqueur " ABEILLE BOURBON " à se rendre sur zone. Une fois arrivée sur zone vers 22h45 la remorque fut passée et le convoi s'est dirigé vers Brest pour arriver sur rade le 2 octobre vers les 11h00.

Le " AKSAV-C " a ensuite été pris en charge par les remorqueurs portuaires qui ont accosté le chimiquier au quai à Brest.

Une belle opération qui démontre que même par temps calme qu'en mer tout peut arriver. Chaque jour passe au large de le Bretagne plus de 150 navires soit plus de 700.000 tonnes de pétrole et plus de 100.000 tonnes de produits dangereux déclarés. Les moyens mis en place en août 1978 pour éviter les accidents, dont les remorqueurs de haute mer sous l'autorité des Préfets Maritimes ont permis d'éviter 21 catastrophes équivalentes à celle du pétrolier " AMOCO CADIZ ".

 

 

le 30 septembre 2014

Journée Internationale de la Mer

Faisons le nécessaire pour protéger la Mer et les Marins....

 

 

Le 19 septembre 2014

Bel accueil de la part

du Sénateur Maire de Douarnenez...

celui-ci a compris l'enjeu

pour sa ville et son port.

 

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Le 17 septembre 2014

Le choix de la municipalité de Camaret sur Mer est clair.....

privilégier la carte postale aux emplois...

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Lors de cette visite du 7 septembre 2014

les dons s'élèvent à 4496,46€

ABEILLE BOURBON

des milliers de visiteurs pour la bonne cause

Merci au commandant Thierry CHOQUET

à son équipage

Damien....Mathieu....Mickael....Jean-Sylvain....

Pascal....Vincent....Florian....Philippe....Fabrice....

Pascal et Philippe

 

aux bénévoles et à tous ceux

qui nous permettent de réaliser ces visites.

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le 07/09/2014

" CAPTAIN-TSAREV"

en feu au port de commerce à BREST

 

L'accès au port de BREST

interdit aux militants

de l'association MOR GLAZ....

et pourtant certains non autorisés

peuvent y accèder........

 

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Les dérives du transport maritimes ont bien failli être imposées à Air France!

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Comme en 2013,

l'association MOR GLAZ s'est invitée

le samedi 30 août 2014

aux Universités d'Été du Parti Socialiste

à La ROCHELLE.

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Le 27 août 2014

Remise à la Sous-préfecture de Brest

les dossiers Maritimes défendus par l'association MOR GLAZ

dossiers qui seront transmis au Cabinet du Président de la

République dans le cadre du déplacement

du Président François HOLLANDE dans le Finistère.

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Lors de cette visite les dons s'élèvent à 5858,64€

ABEILLE BOURBON

des milliers de visiteurs pour la bonne cause

 

Merci

au commandant Jean-Luc LE GOFF

à son équipage

aux bénévoles et à toutes celles et ceux

qui nous permettent de réaliser ces visites

pour soutenir de belles causes.

 

Depuis des années, l’association MOR GLAZ défend toutes les activités maritimes

et

notamment les autoroutes de la mer.

Mettre des camions sur des navires pour éviter de passer par la route est une belle idée et une évidence, mais les idées sont-elles suffisantes lorsque le transport maritime passe au second plan politique en France et ce malgré toutes les déclarations de bonnes intentions formulées par les uns et les autres.

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Le Syndicat International Transport Fédération (ITF) se féminise …

un bien pour les Marins du Monde

de gauche à droite: Annica Barning et Laure Tallonneau

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Bravo à la Marine Nationale, aux Marins des ABEILLES et plus précisément à ceux de l'ABEILLE LANGUEDOC et à nos Amis Britanniques pour cette mise en demeure....

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Lors du passage du " COSTA CONCORDIA " le 24 juillet 2014 au large de la Corse, vous avez souhaité montrer votre détermination face à ce convoi maritime qui aurait pu polluer lors de son passage, et vous avez aussi souhaité répondre à l'inquiétude des Corses du Nord.

l'association MOR GLAZ pourrait vous décerner un carton vert pour votre présence ainsi que pour vos exigences auprès de votre homologue Italien.

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Espérons que le coût de ce renflouement qui dépassera largement les 120 millions de dollars et la déconstruction du navire donnera à réfléchir aux assureurs mais aussi à l’Organisation Maritime Internationale (OMI) à l’Etat du Pavillon etc.….

L’association MOR GLAZ dénonce sans relâche le gigantisme des navires marchands....

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Visite de

l'ABEILLE BOURBON

le 13 juillet 2014....

de 13h30 à 18h30

CLIQUEZ...-

MARINS DU BOUT DU MONDE

En attendant de monter à bord, le public pourra écouter, danser et chanter avec le Groupe " Marins Du Bout Du Monde ",

sur le coup de 15h30 la " Fanfare ZEBALIZ " arrivera en fanfare quai Malbert.

Le Commandant / Ecrivain Jean-BULOT bien connu du grand public, dédicacera son dernier ouvrage " Le Cargo Assassiné " une très belle fiction très proche de certaines dérives du transport maritime.

 

 

 

L'association MOR GLAZ sera reçue le jeudi 10 juillet 2014 à 12h00

au Cabinet du Secrétaire d'Etat Frédéric CUVILLIER et ce sur la demande de Madame Ségolène ROYAL.

L'objet de cette rencontre est:

le positionnement d'un remorqueur de haute mer dans le Golfe de Gascogne.

CLIQUEZ..

Synthèse de la rencontre

au Cabinet de Monsieur Frédéric CUVILLIER

Secrétaire d'Etat Chargé

des Transports et de la Mer.

 

 

Le 25 juin est la journée internationale des Marins

décrétée par Organisation Maritime Internationale (OMI).

Pour l'association MOR GLAZ, Claude FOKO pourrait être le symbole de cette journée..

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Débat public organisé par le Parti Communiste le 25 juin 2014 à Brest ayant comme thème " Développement du Port de Brest ".

Lors de la campagne municipale 2014,

l'Association MOR GLAZ était également intervenue et avait participé aux débats (avec le même texte) à l'UMP et au FRONT DE GAUCHE.

Photos: Yannick LE BRIS ( MORGLAZ)

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LE 18 JUIN 2014

L'association MOR GLAZ souhaite attirer l'attention

des autorités et des citoyens sur l'insulte infligée aux salariés sur l'affiche intitulée

" Rendez-vous des Artistes et Artisans d'Art " qui est apposée dans plusieurs lieux publics

sur la commune de Camaret sur Mer.

CLIQUEZ...

 

 

 

Il s'en passe des irrégularités sociales derrière les grilles du port de commerce du ponant, mais l'inspectrice du Syndicat International Transport Fédération (ITF) Laure TALLONNEAU veille au bien être des Marins qui escalent dans ce port et dans d'autres ports Bretons et Normands.

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le 13 juin 2014

Pour les 25 ans de LA TOULINE

une Tape de Bouche de l'Abeille Flandre et un Poster de l'Abeille Bourbon ont été offerts par l'association MOR GLAZ et l'association du REMORQUAGE,

une forme de clin d'œil et de remerciement à toutes celles et ceux qui s'occupent des Marins et qui font découvrir les activités maritimes, première activité Internationale et Nationale avec plus de 320 000 emplois en France.

CLIQUEZ..

 

Le mardi 11 juin 2014

la Légion d'Honneur était remise à Philippe WAQUET

par Francis VALLAT au Cercle de la Mer à Paris.

 

Tous deux son membres de l'association MOR GLAZ, nous nous félicitons de pouvoir les compter parmi nos adhérents depuis la création de l'association MOR GLAZ.

..CLIQUEZ.

 

La Marine Nationale Française vient de décider de confier la déconstruction de deux coques " Jeanne d'Arc " et " Colbert " au chantier de Bordeaux Bassens

(Brest ne souhaite pas s'investir dans la déconstruction des vieux navires malgré les moyens existants sur place tant dans la zone militaire que civile) l'important reste que ces navires militaires en fin de vie soient traités en France.

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Piraterie :

des mesures s’imposent pour la sécurité des marins.

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prochaines portes ouvertes de l'Abeille BOURBON : 13 juillet.... 24 août.... 7 septembre 2014

 

1 ère visite de

l'ABEILLE BOURBON ....

pour soutenir, aider et savoir tendre la main...

Merci

aux Marins d'Iroise pour leur prestation... à BOURBON.. HUMANIS.. aux bénévoles..

DONS récoltés : 3322,50€

 

 

Merci au Commandant Thierry Choquet et son équipage

Simon, Emmanuel,Gérard, Jean-Sylvain, Bruno, Gildas, Frédéric, Jérôme, Patrice, Allan

 

 

CARTON ROUGE

à ceux qui participent à de telles manoeuvres

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Landerneau le 22 mai 2014

Depuis plus de 10 ans,

l'association MOR GLAZ

dénonce le manque d'une

législation internationale

sur la perte des conteneurs en mer.

Certains us et coutumes doivent

changer....

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La France....Grande puissance maritime

aurait mérité mieux qu'un Secrétaire d'Etat à la mer

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LA SAS EMILY POUR SES 40 ANS VISITE LE REMORQUEUR ABEILLE BOURBON

 

La société EMILY implantée à Tréflévenez dans le Finistère près de Landerneau est une entreprise Bretonne et Familiale qui emploie 90 salariés. Cette entreprise exporte dans 34 pays différents et sur les 5 continents.

La société EMILY a fêté ses 40 ans les 3 et 4 avril 2014, à cette occasion les dirigeants avaient sollicité le Président de l'association du Remorquage afin de pouvoir faire visiter le remorqueur ABEILLE BOURBON à 170 de leurs concessionnaires, revendeurs et importateurs.

La société a souhaité reverser un don de 600€ à l'Association du Remorquage organisatrice de cette visite avec l'Equipage de ABEILLE BOURBON........... Ce don sera intégralement reversé à deux associations " La Recherche Contre la MUCOVISCIDOSE " et " Le Petit Prince du Soleil ".

Cette fois encore BOURBON et sa filiale " ABEILLES " ont joué la solidarité puisque le Directeur Général de la filiale Christian QUILLIVIC avait effectué le déplacement afin de recevoir les dirigeants de la société EMILY ainsi que les 170 personnes présentent.

Les exportations s'effectuent des ports de Brest, Saint-Nazaire et Le Havre. L'Association du Remorquage se félicite de cette connivence " complicité " entre un industriel Breton exportateur et le maritime. Un lien supplémentaire entre la Terre et la Mer, une belle association d'industriels pour des réussites dans le respect de l'Homme et de l'Environnement

 

LA SECURITE MARITIME BAFOUEE

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L'association MOR GLAZ a notamment attiré l'attention sur le manque se sécurité maritime dans les ports ainsi que dans le Golfe de Gascogne.

Le manque de visibilité pour le développement du port de BREST : il faut ramener sur le port d'autres activités industrielles " la déconstruction des navires civils, militaires et de plaisance en complément de la réparation navale.

Il faut encourager les industriels qui exportent à venir s'installer sur le port .....

 

le 8 mars 2014 :

Enfin il est parti le " JUST MARIIAM...."

peu importe l'état du navire et le statut social des marins.....

OUF ...les autorités portuaires de Lorient sont soulagées......

Photo de Gilles SIMON reproduction interdite

 

 

les banderoles de l'Association MOR GLAZ enlevées sur ordre

le jeudi 6 mars 2014 par la Capitainerie du port de Brest !!!!!!

Il est vrai , elles devaient représenter un danger et une nuisance à la sécurité du port de Brest.......

 

 

 

 

le 5 mars 2014

le 6 mars 2014

 

" L'ANTIGONE Z"

Opération commando de MOR GLAZ

CLIQUEZ....

Périple de l'équipage

de

"ANTIGONE Z"

CLIQUEZ...

 

Le 28 février 2014 la MLC 2006

est applicable

dans tous les ports français.

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Le 28 février 2014 la MLC 2006 est applicable dans tous les ports français.

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Point presse: En février 2013 la France a signé la MLC 2006 (The Maritime Labour Convention).

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Notre ami Alphonse ARZEL, adhérent à l'association MOR GLAZ est décédé ce jour 22 février 2014.

Depuis des années Alphonse approuvait les engagements de l'association MOR GLAZ pour la défense de l'environnement et des marins.

Alphonse était un grand homme, véritable trait d'union entre la terre et la mer ( entre les agriculteurs et les marins).

Lui... le terrien... après mars 1978, date du naufrage de l'AMOCO CADIZ avait compris comment fonctionnait le transport maritime et le pavillon de complaisance.

Il aimait tant la mer et les marins, Merci Alphonse pour tout.

Toi et quelques personnes vous avez demontré qu'il faut aller jusqu'au bout des engagements... nous continuerons ...

Pour ton dernier voyage... que la mer soit GLAZ.

 

La perte de conteneurs

n'est pas une fatalité

et

la mer n'est pas une poubelle !

Tout ceci peut être évité !

 

CLIQUEZ...

 

La situation des 5 marins du cargo " JUST MARIIAM " en escale un peu forcée à Lorient depuis le 12 février 2014 est réglée.

L'association MOR GLAZ félicite ce succès social de l'inspecteur du syndicat ITF.

Un nouvel équipage composé de marins Indiens devrait embarquer…. et la galère devrait repartir sauf que:

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photo MOR GLAZ : de gauche à doite:

Pour Geoffroy Lamade, inspecteur de l'ITF, Jean-Paul Hellequin, président de l'Association MOR GLAZ, et Claude Huchet, de la CFDT Bretagne-Océans

" si le JUST MARIIAM est dangereux pour cinq marins, il l'est pour tous"

 

MAIS QUE SE PASSE T-IL DONC A BREST....... CLIQUEZ..

 

le 15 février 2014

Ubuesque et ça continue.. la situation du cargo « JUST MARIIAM » en escale un peu forcée à Lorient depuis le 12 février 2014, avec un équipage qui souhaite une fois payé quitter la galère.

Rappelons que ce « navire » aurait été contrôlé en Norvège au mois de décembre 2013 et qu’il était en escale il y a quelques jours à Reykjavik en Islande.

L’association MOR GLAZ s’interroge donc une nouvelle fois sur le sérieux des contrôles des navires y compris dans les pays du nord.

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photo Marine Nationale

Le 11 février 2014

Prise de remorque par l'Abeille BOURBON du " JUST MARIIAM"

dans le Golfe de Gascogne

CLIQUEZ..

 

200 millions € dépensés dans le projet

de porte-avions franco--britannique qui ne verra jamais le jour

est l'équivalent de 50ans de l'affrètement d'un remorqueur

du type "Abeille BOURBON"

 

depuis 1978, les remoqueurs de Haute mer ont évité

21 catastrophes équivalentes à celle de ' AMOCO CADIZ"

CLIQUEZ.....

 

Le 10 février 2014

Oiseaux mazoutés par centaines sur nos côtes :

malheureuses victimes de pratiques détestables !

CLIQUEZ...

 

" La mer " texte de Marie-Hélène, adhérente à MOR GLAZ ..........CLIQUEZ...

 

le 8 février 2014

L'association MOR GLAZ ne peut que se satisfaire

et

dédie un Carton Vert

à la société maritime bretonne " Brittany Ferries "

CLIQUEZ...

jeudi 6 février 2014

HALTE au dumping social....

" Condor Ferries "

bloqué à quai par les Marins...

. ---

 

L'association MOR GLAZ est choquée par les conditions sociales des gens de mer

(le dumping social et le concurrence déloyale que cela peut générer)

embarqués sur les navires de " Condor Ferries ".

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Depuis plusieurs semaines, le littoral Atlantique est envahi de seringues et produits divers.

Ces déchets proviennent de la perte de plus de 100 conteneurs

durant les derniers coups de vent de décembre 2013 et janvier 2014.

Les municipalités se mobilisent… oui mais

CLIQUEZ...

 

L'association MOR GLAZ a tenu le vendredi 24 janvier 2014 à 17h00 un point presse à Saint Nazaire.

L'objet de ce point presse est d'attirer une nouvelle fois en cette période électorale l'attention des candidates et candidats aux élections en cours et à venir sur le manque de moyen nautique depuis le 31 août 2011 dans le Golfe de Gascogne pour assurer la sécurité maritime.

 

 

 

Que se passe-t-il dans la société " CONDOR FERRIES "

qui exploite ses navires entre les îles anglo-normandes et Saint-Malo sous pavillon du BAHAMAS,

une chose est certaine tout n'est pas aux normes défendues " préconisées " par l'association MOR GLAZ,

tous les Marins doivent dépendre d'une convention collective.

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Lettre ouverte adressée ce jour (le 20 janvier 2014) par voie de presse (locale et nationale)

aux candidates et candidats

aux élections municipales des ports du littoral Atlantique.

 

 

L'association MOR GLAZ a été reçue le 15 janvier 2014 au Sénat

afin d'apporter ses réflexions sur le statut social des marins et sur les dérives que nous constatons,

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ASSOCIATION DU REMORQUAGE

remise de chèques à bord de l'Abeille BOURBON aux deux associations

" La Recherche Contre la MUCOVISCIDOSE " et " Le Petit Prince du Soleil "

CLIQUEZ

 

 

la course

au gigantisme des navires

crée un danger

en mer et

dans les ports...

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COMMUNIQUE le 1 janvier 2014

Ubuesque la situation du cargo « VICTORIABORG »

qui depuis le 23 décembre est ballotté au large de la Bretagne,

et qui se trouve à l’abri en baie de Saint-Malo.

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l'Association MOR GLAZ

vous souhaite ses meilleurs voeux pour l'année 2014

"Les messagers de la mer" - Gouache de Anne Smith CLIQUEZ....

 

 

 

 

La France exportatrice OUI… mais... du travail ailleurs.

. 6 coques de la Marine Nationale,

dont 5 positionnées près de Brest

ont été confiées à un chantier Belge pour y être déconstruites…

Le seul critère pour obtenir ces marchés serait-il le coût ?

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Le 10 décembre 2013,

le Bureau de l'association MOR GLAZ

s'est réuni à l'Hôtel des Gens de Mer à Brest.

Le Bureau composé de Danielle HELLEQUIN, Michel GLEMAREC, Jean-Paul HELLEQUIN, Laure TALLONNEAU, Christian BUCHER, et Patrick POIVRE D'ARVOR( excusé)

ont fait le bilan de l'année 2013.

CLIQUEZ...

 

photos reprodution interdite

le 7 décembre 2013,

 

afin d'attirer l'attention

 

sur ces bateaux poubelles

 

scotchés dans le port de Brest

 

depuis 5 ans,

 

 

l'association MOR GLAZ

a souhaité

mener cette nouvelle action.....

 

 

 

 

Que se passe-t-il dans la société " CONDOR FERRIES "

qui exploite ses navires

entre les îles anglo-normandes et Saint-Malo

sous pavillon du BAHAMAS,

une chose est certaine tout n'est pas aux normes défendues

" préconisées "

par l'association MOR GLAZ.

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" solidarité des gens de mer", qu'ils soient militaires ou civils.

L' Association du Remorquage

" partenaire "

de l'ADOSM

( Association pour le Developpement des Oeuvres Sociales de la Marine)

 

CLIQUEZ...

 

Le 28 novembre 2013, l'association MOR GLAZ a décidé de commémorer

le 5ème anniversaire de l'abandon du " CAPTAIN TSAREV "au port de commerce de Brest

CLIQUEZ...

 

le 21 novembre 2013

Les Etats vont-ils commettre

" accepter " " organiser "

un crime contre la mer

et l'environnement marin.

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Que se passe-t-il à bord du cargo " OLYMPIC LIGHT " bloqué depuis plusieurs mois à Saint-Malo…..

Comment des hommes " des marins " peuvent-ils encore faire confiance

et

être attentifs aux discours de certains " pseudo-armateurs " qui n'ont rien à faire dans les activités maritimes.

.....

 

 

le gigantisme des navires

est un risque réel....

le 8 novembre 2013

L'association MOR GLAZ

dénonce depuis longtemps le gigantisme des navires

et les risques encourus pour les marins qui

sont à bord, les populations du littoral

et les risques dans les ports lorsque

ces navires sont en escale ou

lorsqu'ils entrent ou sortent des ports

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Pourquoi....

autant de temps pour prendre la décision

de faire remorquer puis de faire entrer

à quaile cargo " SARMA "

battant pavillon de Lettonie

pour le compte

de la société " Livonia Shipping ".

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Après le cargo " OSTGARD " en difficulté au large Belle-Ile le 22 juin 2013 et bien d'autres cas (dont une barge habitée etc.….)

l'association MOR GLAZ constate que depuis le départ du remorqueur de haute mer du port de La Pallice les incidents se multiplient dans cette zone maritime non protégée.

.

 

les ports Bretons

sont-ils menacés

avec la crise

de l'agroalimentaire

 

 

CLIQUEZ...

Landerneau le 13 octobre 2013

 

Risques industriels sur les ports et plus particulièrement à Brest.

 

Après une énième étude et une énième version le résultat est sans appel, certaines entreprises installées sur le port de Brest devront au nom de la gestion des risques, engager des frais pour sécuriser leurs salariés ou déménager….

radicale lorsque l'on veut faire fuir les entreprises

d'un espace portuaire et donc industriel.

L'association MOR GLAZ qui entend défendre, la mer, les marins, la faune et la flore marines, la sécurité maritime,le développement du cabotage et dénoncer toutes les dérives du transport maritime ne pouvait que réagir au Plan de Prévention des Risques Technologiques (PPRT) autour des entreprises Imporgal et Stockbrest

.

 

 

courrier envoyé ce jour le 3octobre 2013

à Monsieur Michel AYMERIC

Secrétaire Général de la Mer

Objet : ordre du jour du prochain Comité Interministériel de la Mer

Le remorqueur dans le Golfe de Gascogne

CLIQUEZ....

.

 

L'Association MOR GLAZ vient d'apprendre que le navire à passagers " FROMVEUR II " devrait reprendre le service dans quelques jours. L'Association MOR GLAZ réitère la demande effectuée au Cabinet du Ministre de la Mer et des Transports le 24 septembre 2013 concernant l'évacuation des passagers sur les navires armés par la Penn-Ar-Bed.CLIQUEZ...

 

Le vendredi 27 septembre 2013

Baptême du premier navire

de formation maritime

construit par les chantiers Piriou

de Concarneau

 

CLIQUEZ

 

 

BRAVO

à L'Inspectrice ITF

Laure TALLONNEAU

qui a mené une négiciation

QUI A PERMIS

Le 24 septembre 2013

AUX 4 MARINS ALBANAIS

du navire " OLYMPIC LIGHT"

DE RENTRER CHEZ EUX

AVEC LEUR SALAIRE

 

Landerneau le 23 septembre 2013

 

Le délit d'abandon des gens de mer

adopté à l'Assemblée Nationale

le 17 mai 2013

pourrait (devrait) être aappliqué

dès aujourd'hui dans le port de St Malo

à l'encontre du " pseudo - armateur

" du cargo " OLYMPIC LIGHT "

pour non paiement des salaires.

CLIQUEZ.....

 

 

Première détention d'un navire pour non-conformité avec la Maritime Labour Convention 2006

. ....

 

VISITE DU REMORQUEUR ABEILLE BOURBON cliquez....
 

CLIQUEZ....

Cette visite est organisée par BOURBON,

l'Association du Remorquage

et

par l'équipage de l'ABEILLE BOURBON.

CLIQUEZ...

 

 

en 35 ans de présence sur le littoral Français,

la société de remorquage " LES ABEILLES'

sous l'autorité du Préfet Maritme a évité

21 catastrophes équivalentes à celle de l'AMOCO CADIZ

 

Le " MV MELOI "

navire battant pavillon du Panama

l'un des premiers pays

à avoir signé la MLC 2006

qui devait assurer

des garanties aux Marins.

. ....

 

361 passagers évacués à Molène en 2h , félicitations au capitaine et à l'équipage du "FROMVEUR II " mais? CLIQUEZ....

. ....

 

Alors que la Convention du Travail Maritime (MLC 2006) vient d'entrer en vigueur depuis le 20 août 2013, les règles minimales sur la sécurité des navires ne sont pas appliquées dans le pays qui a mis en place le Mémorandum de Paris (Paris MoU) en 1982. Ce Mémorandum de Paris qui visait pourtant à améliorer la sécurité maritime pour un meilleur contrôle des navires dans les ports des 27 pays signataires,

cela fonctionne-t-il réellement, et comment ?

.....

 

l'Etat Français doit positionner un remorqueur de Haute mer pour surveiller le Golfe de Gascogne... CLIQUEZ...

le 24 août 2013, lors de l'Université d'été du Parti socialiste à La Rochelle

l'Association MOR GLAZ a remis ses sujets maritimes aux personnes présentent...et distribué 5000 tracts

pour dénoncer l'absence de remorqueurdans le Golfe de Gascogne pour assurer la protection du littoral

L'Abeille Languedoc a quitté le port de La Rochelle depuis le mois d'août 2011

.....

 

L'accident dans le port de Brest

du vraquier " DUBAÏ FAITH "

long de 180 mètres aurait-il pu être évité ?

l'association MOR GLAZ

à

son analyse sur le sujet.....

. CLIQUEZ. .

photos reproduction interdite

 

Le cargo " RIVER KING " est bloqué dans le port de Granville depuis plusieurs mois (85 jours)

avec 900 tonnes de gravier et un équipage réduit depuis le 26 mai 2013.

. CLIQUEZ. .

 

SOUTENIR, AIDER ET SAVOIR TENDRE LA MAIN : visites des remorqueurs " ABEILLE FLANDRE" "ABEILLE BOURBON" année 2013

5 mai à Marseille----26 mai à Brest ----7juilletà Brest ----11 juillet---- 28 juillet à Brest ----8 septembreà Brest

 

La ratification par la France en février 2013 de la MLC 2006 (Maritime Labour Convention)

ne peu être qu'une bonne nouvelle pour tous les marins navigants chez des " pseudo-armateurs "

mais aussi pour l'association MOR GLAZ et tous ceux qui militent pour le mieux être des marins.

CLIQUEZ. .

 

 

l'Etat Français doit positionner un remorqueur de Haute mer pour surveiller le Golfe de Gascogne... CLIQUEZ...

 

La partie arrière du porte conteneurs " MOL Comfort " qui s'était cassé en deux le 17 juin 2013 a sombré le 27 juin 2013 à 750km des côtes indiennes avec sa cargaison : 1700 conteneurs et 1500 tonnes de carburant ( fioul lourd)

CLIQUEZ...

 

Crédits: SVEN DEGN

 

 

Le périple des marins Albanais du cargo " RIVER KING

" battant pavillon du " BELIZE "

arrivé le 5 mai 2013 dans le port de " GRANVILLE "

et bloqué dans le port Normand depuis le 15 mai 2013

par le Centre de Sécurité des Navires

pour des déficiences graves.

CLIQUEZ...

 

 

Monsieur le Président de la République,

vous allez Présider l'inauguration

du " CMA CGM JULES VERNE "

êtes-vous conscient de la dangerosité de ces navires

" géants des mers ", dans les ports et en mer ?

CLIQUEZ..

 

 

23 mai 2013

L'ASSEMBLEE NATIONALE RECONNAIT LE DELIT D'ABANDON DES GENS DE MER

CLIQUEZ...

 

lors de cet exercice BONNEX 2013

la solution la plus difficile a été choisie pour passer la remorque.

Le chimiquier LS EVANNE a été considéré comme n'ayant aucune énergie...

la remorque a été passée par un système de va et vient ce qui demande une parfaite

maîtrise du métier et un grand professionnalisme de la part du capitaine du remorqueur

et de son équipage.

 

CLIQUEZ....

 

ASSOCIATED PRESS - Le porte de Gênes en Italie, le 08.05.13

Quels sont les pouvoirs des

capitaines sur les navires marchands

face

au capitalisme du transport maritime ?

 

Les pilotes signalent-ils aux autorités les navires dangereux, et leurs doutes sur la qualité et la fiabilité de certains navires qui escalent dans les ports ?

CLIQUEZ...

 

Landerneau le 8 avril 2013

Un ancien navire de croisière " ATLANTIC STAR " devenu pour la circonstance " ANTIC "

ayant appartenu à STX France et bourré d'amiante envoyé " expédié " en Turquie ou en Chine " en toute illégalité " afin d'y être démantelé.

La France s'est spécialisée dans ces manœuvres obscures et indélicates envers l'Homme et l'environnement.

Ce navire pouvait être déconstruit en France, à Bordeaux Bassens par exemple.

La France s'était offusquée du départ des deux ferrys de SeaFrance " CEZANNE et RENOIR " expédiés en Inde en 2011 après avoir été rachetés par un " pseudo-armateur-ferrailleur ".

 

 

 

du photographe Olivier Le Roy

"Une histoire Africaine"

qui s'est déroulée sur les quais à Brest durant 18mois.

cliquez

 

dernière photo reçu le 8 mai 2013 de Claude et sa famille ....CLIQUEZ

 

Michel GLEMAREC...Vice-président de l'association MOR GLAZ

dédicace son dernier ouvrage " MATHURIN MEHEUT" au président de MOR GLAZ

CLIQUEZ...

 

le 21 mars 2013

Le remorqueur " ANDRE B "

et

sa barge " EXCALIBUR "

en escale un peu forcée

aux iles des Glénan..

CLIQUEZ....

 

EXPRESS :

DEFI GRANDES ECOLES 25 ans

 

l'Association MOR GLAZ

mise à l'honneur par les étudiants

de FRANCE BUSINESS SCHOOL de BREST

 

CLIQUEZ...

de gauche à droite: le Directeur de" fBS", le Pésident de MOR GLAZ et les deux étudiants qui ont sélectionné l'Association MOR GLAZ pour ses actions.

supplément-L'EXPRESS N° 3220

du 20 mars au 26 mars 2013

 

Michel GLEMAREC

Fondateur

du laboratoire d'océanographie biologique à l'UBO

Vice-Président de l'association MOR GLAZ

 

 

35 ans après l'accident de L'AMOCO CADIZ

les Bretons n'ont rien oublié....

le 17 mars 2013, plus de 500 personnes se sont présentées

à la salle " AGORA" de GUILERS....

CLIQUEZ...

 

Le 16 mars 2013 :

L'accident de l'AMOCO CADIZ 35 ans après ?????

CLIQUEZ..

 

LE 9 MARS 2013

L'association MOR GLAZ tient à féliciter tous ceux qui ont permis la réalisation de l'exercice de remorquage au large de la Bretagne avec le remorqueur " ABEILLE BOURBON " et le porte-conteneurs " MARCO POLO " .

Cet exercice est réalisé afin de vérifier si les moyens de remorquage sont suffisants pour maintenir au cap souhaité ces géants des mers s'ils rencontraient des difficultés.Ces exercices sont utiles et ils devraient être plus fréquents. L'argent qui aura été utilisé aujourd'hui pour cet exercice aura été utilement dépensé, car c'est de la prévention.... pour tester les moyens... il faut les utiliser.

CLIQUEZ....

 

Transfère de l " ANTIGONE Z"

LE 28 février 2013

de DOUARNENEZ vers BREST

en attente d'être vendu

pour y être déconstruit

au plus près.....

CLIQUEZ..

 

 

 

La politique pour se débarrasser des navires encombrants dans les ports est à peu près partout la même.... Ces vieux navires achetés par des ferrailleurs bricoleurs avides de profits deviennent rapidement des dangers pour l'Homme, l'Environnement et les marins qui croisent ces navires fantômes.CLIQUEZ...

remorqueur "CHARLENE HUNT"
(paquebot) "LYUBOV ORLOVA"

 

L'association MOR GLAZ félicite le Groupe industriel AFM recyclage

d'avoir choisi la France pour déconstruire le cargo " HILDE-G "

 

le cargo " HILDE G"

est bien arrivé hier 19 février 2013

à Bordeaux Bassens pour y être déconstruit

par la société

" DERICHEBOURG Environnement"

CLIQUEZ....

CLIQUEZ.. le 29 octobre 2012

CLIQUEZ.. le 19 octobre 2012

 

tous ces engins flottants appartenant à des pseudo-armateurs ont encombré des quais durant des années.....Certains sont encore là depuis 2006

Le département du Finistère par négligence et manque de réactivité face à une telle situation se trouve dans une position qui coûte de plus en plus chère aux contribuables, plus le temps passe plus la facture s'alourdit.

Tous les élus doivent s'organiser et faire voter rapidement le texte demandé par le ministre de l'Economie Maritime Frédéric CUVILLIER pour redéfinir l'abandon d'un navire.

CLIQUEZ..

 

 

Le port de Brest est devenu depuis quelques mois un refuge pour les marins oubliés par leurs " pseudo-armateurs " qui n'assument plus leurs responsabilités envers les équipages. Jusqu'où iront ces dérives, ces abandons…

 

CLIQUEZ

deux que vont-ils devenir?......

l'association MOR GLAZ est pour une vente rapide de ces coques, vente à un chantier pour la déconstruction et uniquement pour cela, et si BREST y allait vers cette activité de déconstruction

CLIQUEZ....

 

depuis le 1er janvier 2013, l'Association MOR GLAZ a retenu quelques informations maritimes plutôt positives

 

et si " L'APOCALYPSE " venait par la mer…… CLIQUER

 

En déconstruisant les vieux navires abandonnés ici et là depuis des années dans les ports français (y compris à Brest)

Bordeaux Bassens

vient de faire un beau pied

de nez à Brest qui ne voulait

et

ne veut pas de cette activité

industrielle complémentaire.

 

L'association MOR GLAZ

est satisfaite qu'enfin

des industriels investissent

et

s'investissent

dans la déconstruction

des vieux navires.

CLIQUEZ....

 

Comment ce vieux remorqueur le " TAIFUNS 1 "

le long du quai à Brest depuis ce matin

a-t-il été autorisé à quitter la Lettonie CLIQUEZ...

pour se rendre à Galati en Roumanie……..CLIQUEZ...

 

le 12 octobre 2012:

l'association MOR GLAZ envoie par mail une lettre

au Ministre de l'Economie Maritime CLIQUEZ...

 

21 septembre 2012

LETTRE OUVERTE ADRESSEE AU MINISTRE DE LA DEFENSE

Landerneau le 21 septembre 2012 Déconstruction des navires militaires CLIQUEZ...

 

 

Solidarité des gens de mer pour la recherche contre la Muciviscidose et le "Petit Prince du Soleil" Remise de chèques CLIQUEZ...

SOUTENIR, AIDER ET SAVOIR TENDRE LA MAIN SOUTENIR "ABEILLE BOURBON" 2012

Nous remercions:

BOURBON,

l'Action de l'Etat en Mer,

le Commandant Thierry CHOQUET

et son équipage

et notre partenaire HUMANIS 1

CLIQUEZ..

 

 

le 9 mai 2012 le 20 mai 2012 le 8 juillet 2012 le 29 juillet 2012 9 septembre 2012

 

Réponse aux propos tenus dans la presse du 5 septembre 2012 par le Ministre de l'économie maritime et du Préfet Maritime de l'Atlantique concernant le "MSC FLAMINIA" CLIQUEZ....
L'association MOR GLAZ adresse un message de félicitations aux personnels civils et militaires des Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Jobourg et de Gris-Nez. Ces CROSS surveillent tout au long de l'année des marins et des navires, ils sont les aiguilleurs de la mer. Ils sont les garants des voyages sans problème, parce qu'ils sont là, combien d'abordage, de drame et de catastrophe maritimes évités. Merci à eux pour leur professionnalisme et leur trop grande discrétion. CLIQUEZ.....

 

Le Porte-conteneurs

" MSC FLAMINIA "

 

Paris le 29 août 2012.....10h00

suite à l'annulation du rendez-vous prévu le 29 août 2012 avec le conseiller du Président de la République

l'association MOR GLAZ a tenu le 30 août 2012 un point presse à Brest.. Deux sujets ont été évoqués comme prévu:

L'errance du "MSC FLAMINIA"

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et

Le remorqueur dans le Golfe de Gascogne.....

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"MSC FLAMINIA" le 14 deptembre 2012

L' original du texte de la Tribune du Journal Le Marin

2 CLIQUEZ....

 

 

 

Le naufrage au largede l'ile d'Oléron

du cargo" Union Neptune " le 22 juillet 2011 CLIQUEZ..

amène l'association MOR GLAZ à se poser

quelques questions sur le départ

de ce remorqueur vers le Pas-de-Calais

en septembre 2011,

sans que celui-ci soit remplacé.

Première opération de sauvetage de l'ABEILLE LANGUEDOC dans le Golfe de Gascogne le 19 mai 2006 ...Cliquez....

l'ABEILLE LANGUEDOC a effectué une autre opération le 1er juin 2006 au large de La Rochellle, Cliquez...

Cela montre l'utilité de ce remorqueur dans le Goffe de Gascogne

 

le 31 août 2011,l'association MOR GLAZ avait souhaité aborder avec la presse, le bilan des opérations effectuées par le remorqueur " ABEILLE LANGUEDOC" depuis qu'il est sous l'autorité du Préfet Maritime de l'Atlantique.
le 15 septembre 2011, courrier adressé aux élus du Poitou-Charentes et de Charente Maritime. CLIQUEZ.....
Le 25 octobre 2011, lettre ouverte adressée à Madame Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET (Objet : Urgence à remplacer le remorqueur de haute mer dans le Golfe de Gascogne CLIQUEZ

 

 

le 1er août 2012 : le 3 août 2012

Le Porte-conteneurs" MSC FLAMINIA " agonise au large des côtes françaises ou anglaises depuis le 14 juillet 2012 !!! CLIQUEZ

LES TONNERRES DE BREST 2012 cliquez

le 24 mai 2012 :le cargo TARANTO en panne gagne le port de BREST, remorqué par l'Abeille BOURBON CLIQUEZ...

serait-il raisonnable de délivrer des " dérogations" à certains navires pour passer les chenaux du Four, du Fromveur et du Raz de Sein? CLIQUEZ....

carton rouge à la société SeaFrance filiale à 100% de la SNCF CLIQUEZ...

 

Le 25 juin 2012 est la journée internationale des marins décrétée par Organisation Maritime Internationale (OMI).CLIQUEZ..

L'association MOR GLAZ dédie un bon point " un carton vert " à la société maritime française BOURBON. Ce groupe s'est fixé pour objectif de réduire de 15 à 30% la consommation de ses navires d'ici 2015. CLIQUEZ..

 

 

ASSOCIAREMORQUAGE HAUTURIER N DU REMORQUAGE

25 mai 2012 à Bénodet CLIQUEZ.......

28 juin 2011 à l' Ile de Bréhat CLIQUEZ.......

25 septembre 2010 à Belle Ile CLIQUEZ......

2009 à Cherbourg CLIQUEZ.......

2008 à l'Ile d'Arz CLIQUEZ.......

2007 à Ouessant CLIQUEZ.......

10 juin 2006 à Brest CLIQUEZ.......

 

 

 

Le 2 mai 2012, la Barge " DINO II "

appartenant à DCNS société dont l'Etat possède 65 % du montage financier a quitté le port de Brest pour se rendre à Lorient, remorquée par le remorqueur

" RM MEDOC ".

L'Association MOR GLAZ constate une fois encore que c'est la sécurité maritime qui est bafouée et cette fois encore par une société dans laquelle l'Etat français est majoritaire.

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Le15 décembre 2011

Le " TK BREMEN "

un vraquier de 109 mètres immatriculé à Malte

s'est échoué cette nuit à Erdeven

à 2 kilomètres au sud de l'embouchure de la ria d'Etel

dans le Morbihan. CLIQUEZ..

Que vont bien pouvoir nous raconter tous ceux qui étaient convaincus que les moyens étaient suffisants voire même superflus dans le Golfe de Gascogne depuis le départ en catimini de "l'Abeille LANGUEDOC".

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PHOTOS: (reproduction interdite) envoyée par un membre de l'Association MOR GLAZ

 

L'Association MOR GLAZ est plutôt satisfaite que la déconstruction du chalutier " EMER MARIE " s'effectue à Brest par des sociétés locales respectueuses de l'Homme et de l'Environnement

 

 

Afin d'assurer la protection du littoral dans le détroit du Pas-de-Calais " l'Abeille LANGUEDOC " doit rejoindre rapidement le port de Boulogne.

Le gouvernement britannique ne renouvellera pas le contrat d'affrètement du remorqueur Anglais " ANGLIAN MONARCH " au mois de septembre 2011,ce remorqueur assurait depuis 2000 la sécurité maritime dans le Pas-de-Calais, ce moyen nautique est payé par la France depuis 2000 à hauteur de 9400€ jour durant 6 mois de l'année.

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Courrier adressé le 10 février 2011 par mail aux Présidents des 4 départements concernés par le désengagement des Britanniques. Suite à la décision prise par le gouvernement Britannique de ne plus assurer la sécurité maritime dans le détroit du Pas-de-Calais, il y a urgence à organiser un tour de table qui était souhaité par monsieur DESPICH lors de notre rencontre à Dunkerque le 22 juillet 2010. CLIQUEZ......

 

SECURITE MARITIME DANS LE PAS-DE-CALAIS

30 0CTOBRE 2010

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Landerneau le 14 octobre 2011

L'association MOR GLAZ est très inquiète par l'échouement du porte-conteneurs " RENA " en Nouvelle-Zélande dans une zone environnementale réputée très fragile. Comme toujours lors de ces accidents maritimes, les discours sont les mêmes, les populations désemparées ne se laissent pas rassurer par le politiquement correct. Comme d'habitude la population du littoral sort les pelles, les râteaux et les seaux car la réalité est bien celle-là. Le fioul est visible et l'écosystème subira une fois encore des attaques. Mais le danger de cet accident de mer est peut-être plus sournois car que contiennent les 1368 conteneurs qui étaient à bord de ce navire lors de l'échouement. Le danger réel pour l'Homme et l'environnement est vraisemblablement le contenu de ces conteneurs. Les pollutions invisibles sont souvent bien plus dangereuses que le fioul lourd même si la pollution est réelle et dangereuse ……... D'après nos informations, les moyens nautiques de sauvetage manquent dans cette région.

Lors du prochain naufrage dans le Golfe de Gascogne, que nous diront les autorités civiles et militaires françaises pour rassurer les populations…. Et ce parce que celles-ci n'auront pas su prendre à temps les bonnes décisions pour remplacer " l'Abeille LANGUEDOC " qui assure la sécurité dans le Pas-de-Calais depuis le 1er octobre 2011 et qu'elle n'est pas remplacée malgré les recommandations du Premier Ministre. Rappelons que le nombre de porte-conteneurs ne cesse d'augmenter dans le Golfe de Gascogne comme sur tous les océans. Le danger est réel car certains porte-conteneurs peuvent transporter jusqu'à 15 000 conteneurs et que contiennent-ils ? Toutes les zones dangereuses doivent êtres protégées par des remorqueurs de haute mer. Tous les navires doivent être équipés de JLMD écologie system (en lien sur le site MOR GLAZ).

 

 

LES PHARES BRETONS

" PATRIMOINE MARITIME "

quel dommage.......

 

Les Phares et balises:

le manque de moyens financiers, matériels....

devient critique!

 

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28 juin 2010..........ALGUES VERTES CLIQUEZ......

16 février 2011 .......Madame la Ministre, il faudra bien trouver rapidement des solutions durables afin de ne plus polluer ni à terre ni en mer, les discours ne suffisent plus...... CLIQUEZ....

 

le 8 mai 2011: Un Pétrolier et non un chimiquier suspecté de pollution, dérouté vers Brest ! Bravo aux Douanes, au Procureur de la République et au Préfet Maritime, qui viennent de surprendre puis de faire détourner ce Pétrolier battant pavillon des " Îles Marshall " suspecté de pollution. " Le KALTENE " CLIQUEZ.....

 

Landerneau le 2 février 2011 L'Océanisation de l'ancien Porte hélicoptère " Jeanne d'Arc " préconisée par une association de l'île de la réunion serait une dérive grave. Pourquoi aussi ne pas Océaniser tous les vieux navires militaires, de commerce, de pêche, de plaisance et tous nos déchets encombrants. De la pointe Bretonne (confrontée aux pollutions maritimes et terrestres) cette idée est mauvaise, toutes les conséquences n'ont pas été mesurées, ainsi que la jurisprudence et les prétextes que cela pourraient engendrer. Cela pourrait rapidement devenir le moyen de se débarrasser à moindre coût des vieux navires et de tous les objets embarrassants. Quelle aubaine pour certains peu ou pas scrupuleux du monde maritime et industriel.Au moment ou la Marine Nationale opterait pour certaines déconstructions de ses vieux navires en France, dans des chantiers respectueux de l'Homme et de l'Environnement, l'idée de l'association Nautilus de faire Océaniser l'Ex-Jeanne d'Arc ne doit pas faire son chemin. L'association MOR GLAZ demande que cette proposition ne soit ni entendue ni retenue par quiconque……….. Certains industriels sont convaincus que la déconstruction des navires (civils et militaires) doit devenir une activité comme les autres. Certains Groupes réalisent des investissements comme par exemple au Havre ( voir les sites www.morglaz.org www.brestouvert.net), des encouragements doivent être maintenus pour ces industriels. Chaque pays, chaque armateur doit prévoir la déconstruction de ses vieux navires.. Admise au service actif en 1964, la Jeanne d'Arc a été définitivement condamnée en novembre dernier, elle porte le numéro Q860. Après d'importants travaux de sécurisation de la coque et d'extraction des fluides, elle doit faire dans les prochaines années l'objet d'un appel d'offres en vue d'être déconstruite. L'association MOR GLAZ souhaite que l'Ex-Jeanne d'Arc soit déconstruite le plus rapidement possible en France par ceux qui se sont donnés les moyens de la recycler en respectant l'Homme et l'Environnement.

 

Brest est passée à côté de cette activité qui part au Havre. Peu ou pas de volonté de la part de la Région, du Département, de la Chambre de Commerce et d'Industrie et de la Municipalité de Brest, etc.

L'Association MOR GLAZ souhaite bonne chance au groupement d'entreprises Gardet & De Bezenac Recycling et TOPP DECIDE. La société Gardet & De Bezenac Recycling qui a su investir plus de 5 Millions d'€uros sur une superficie de 4 hectares afin de rendre cette activité respectueuse de l'Homme et de l'Environnement.

Après une carrière entamée en mars 1976 et qui s'est terminée en 2008, le patrouilleur rapide L'Epée a quitté Brest le vendredi 21 janvier 2011 sous remorque du Chambon Noroît à destination du Havre.

A l'issue de ces 32 années de carrière passées en majorité outre-mer puisqu'il a longtemps été stationné à Mayotte avant de regagner Lorient où il avait été attribué à la gendarmerie maritime, l'Ex-patrouilleur rapide construit par le chantier Constructions Mécaniques de Normandie de Cherbourg va maintenant être déconstruit par le groupement d'entreprises Gardet & De Bezenac Recycling et TOPP DECIDE. Le démantèlement se fera sur un site créé en 2007 sur l'espace de 4 hectares des anciens Ateliers et Chantiers du Havre, les ACH.

Un chantier certifié aux normes environnementales qui pourra traiter des navires jusqu'à 130m de long et qui a nécessité 5 millions d'euros d'investissements.

Cette déconstruction sera le deuxième contrat passé par ce chantier avec la Marine Nationale qui lui a déjà confié la démolition de citernes et de petits chalands qui se trouvaient à Lorient. Pascal DUPALUT, le directeur technique de TOPP DECIDE était cette semaine à Brest afin de superviser l'opération de transfert du patrouilleur.

D'un déplacement de 150 tonnes, l'Epée est long de 40.70m pour une largeur de 5.90.

Le convoi devrait mettre deux jours à rallier le port normand.

L'Association MOR GLAZ a formulé une demande de visite du Chantier, celle-ci a aussitôt été accordée par messieurs Patrick Nion directeur général du chantier et Pascal Dupalut, la visite se déroulera le mercredi 2 février 2011.

Félicitations à ceux qui ont osé entreprendre cette activité.

 

 

L'association MOR GLAZ

vous souhaite ses meilleurs voeux

pour cette nouvelle année 2011 CLIQUEZ

Le 8 octobre 2010

Le chimiquier Turc YM URANUS abordé au large de la Bretagne par

le vraquier Panaméen HANJIN RIZHAO

 

Courrier adressé à Mr Arthur FRANCO

armateur du ferry " PENTALINA B

CLIQUEZ..Français

CLIQUEZ....Portugais

Le ferry " PENTALINA B"

à son arrivée à Brest cliquez.......

La situation se dégrade à bord du "PENTALINA B"

Cliquez.........

L'association MOR GLAZ craint cette fois encore un scénario semblable à celui de " l'ONYX " et de tous les autres navires scotchés à Brest comme depuis plus de 14 mois pour le " CAPTAIN STAREV "

L'association MOR GLAZ tient par ailleurs à féliciter la Préfecture Maritime de Brest, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sécurité, l'Action de l'Etat en Mer et l'équipage de l'Abeille BOURBON pour leur efficacité

La société de classification International Shipping Bureau basée au Pirée avait délivré le 16 mars 2010 tous les titres de sécurité, de prévention de la pollution, de sûreté (ISPS) et de management (ISM) au navire " déchet " " poubelle " PENTALINA B. …..

 

Comment cela est-il encore possible au sein de l'Union Européenne.......

 

 

 

 

Restructuration du personnel des Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) CLIQUEZ..

 

cartes de voeux de l'association MOR GLAZ

CLIQUEZ...

l'association MOR GLAZ

15 juin 2009 CLIQUEZ.......

Synthèse 24 juin 2009 CLIQUEZ........

dédie pour la première fois

un carton vert à un armateur

Cliquez.......

LITTERATURE

MARITIME

cliquez..

 

Les marins embarqués sur le " CAPTAIN TSAREY seraient-ils condamnés à quitter Brest sans salaire........Cliquez.......

Communiqué le 23 avril 2009Cliquez........

lettre expédiée à l'armateur par l'association MOR GLAZCliquez.....

lettre au Président de la République concernant les marins du cargo "CAPTAIN TSAREY" bloqués à Brest. Cliquez....

Les marinsdu "CAPTAIN TSAREY"ont quitté Brest le 4 juin 2009 avec la totalité de leur salaire. ...Cliquez....

 

LE CHANTIER DE DECONSTRUCTION

DES VIEUX NAVIRES

EST-IL PERDU POUR BREST.....

18 mai 2007

avril 2006

octobre 2005

 

 

Le retour du "COLBERT" à Brest

le 4 juin 2007

première opération écologique

de monsieur JUPPE ,

Ministre de l'écologie......

 

 

CLIQUEZ......

 

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L'Est de la baie de Lyme au Sud de l'Angleterre vit depuis 48 heures une pollution majeure,

parce que des amateurs du transport maritime ont pensé que tout leur était permis

et que les lois sont faites pour les autres........CLIQUEZ photos reproduction interdite

 

Dans la nuit du mardi 9 janvier 2007" L'ABEILLE BOURBON" a évité l'échouage du cargo Maltais " WILSON TANA"

qui venait de Montoir près de Nantes et qui se rendait à Rouen.

Bravo aux équipages des Abeilles International et à tous ceux qui ont oeuvré pour éviter cet accident maritime

 

Le détournement du navire " City of Paris " soupçonné de pollution au large des côtes françaises permettra au capitaine de repartir avec un navire en bon état…

bravo aux inspecteurs du centre de sécurité des navires de Brest, cette fois encore ils ont montré leur détermination face aux armateurs et affréteurs douteux (pour ces derniers l'état du navire n'est pas la priorité absolue).

Rappelons que la société de classification qui a contrôlé le " City of Paris " est la même que celle qui avait contrôlé le remorqueur " Sea Falcon " et son convoi (bloqué à Brest depuis mai 2006) au départ de la Suède……

Pour l'association MOR GLAZ, les responsables sont avant tout les armateurs, affréteurs, sociétés de classification etc…..

 

photos reproduction interdite

"ROKIA-DELMAS" CLIQUEZ......

dans la nuit

du 23 octobre 2006,

le cargo

" ROKIA-DELMAS"

s'est échoué au sud de l'île de Ré.

Polllution évitée de justesse grâce à linterventiondes"Abeilles International" et de Bourbon

 

 

Le chimiquier

"AL FARABI"

a été suspecté

le 30 septembre 2006

de pollution volontaire par hydrocarbures au large de la Bretagne

le "AL FARABI"

ne pourra quitter Brest qu'après avoir versé une caution de 250 000€

 

remorqueur " SEA FALCON" en arrêt à Concarneau pour déficiences gravesCliquez....

 

le 31 décembre 2005,

une barge en perdition au large de la Bretagne prise en remorque par" l'Abeille Bourbon"

cliquez......

reproduction interdite photoJean-Paul Hellequin

"ALESSIA"95 m de long 13,20m de large tirant d'eau 6,19m

 

 

visite de l'ABEILLE BOURBON organisée par l'école des Officiers du Commissariat de la Marine

l'Association MOR GLAZ faisait partie des invités Cliquez....

 

 

le19 mai2006

Première opération de sauvetage de l'ABEILLE LANGUEDOC dans le Golfe de Gascogne le 19 mai 2006 ...Cliquez....

l'ABEILLE LANGUEDOC a effectué une autre opération le 1er juin 2006 au large de La Rochellle, Cliquez...

il s'agissait d'un vraquier de 80m le OSTEBORG

Cela montre l'utilité de ce remorqueur

dans le Goffe de Gascogne

Un moyen semblable manque dans Le Pas-de-Calais....

 

 

l'ABEILLE BOURBON et l'ABEILLE FLANDRE

photo Danielle Hellequin©

l'arrivée de l'Abeille BOURBON le 8 avril 2005

 

Première intervention 21/05/2005

2ème opération de sauvetage 02/08/2005

le 31 décembre 2005une barge en perdition

de "L'ABEILLE BOURBON

 

 

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