Association de citoyens qui défendent l'environnement maritime

 
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"l'escale sans fin d'un marin Camerounais"

Monsieur Claude FOKO

est à bord du EBBA VICTOR au port

de commerce à Brest depuis le 25 mai 2009,

ses conditions de vie

sont déplorables...

ALBUM PHOTOS....CLIQUEZ

 

10 octobre 2010 CLIQUEZ......courrier expédié à monsieur Armand FOKAM propriétaire du navire

11 octobre 2010 CLIQUEZ....... Courrier expédié à Mr BORLOO

18 octobre 2010 CLIQUEZ......Le propriétaire du navire " EBBA VICTOR " était à Brest le 11 et 12 octobre 2010.

19 novembre 2010 CLIQUEZ... le départ de Claude FOKO est imminent

novembre 2010 CLIQUEZ.... interview du président mor glaz par Ingrid-Alice NGOUNOU

novembre 2010CLIQUEZ... ... . des toiles du peintre RAMINE au profit de Claude FOKO

5 décembre 2010CLIQUEZ... ..la dernière journée de Claude à BREST

6 décemnbre 2010 CLIQUEZ... ..départ de Claude FOKO après 18 mois de galère....

 

Les marinsdu "CAPTAIN TSAREY"ont quitté Brest le 4 juin 2009 avec la totalité de leur salaire. ...Cliquez....

Les marins embarqués sur le " CAPTAIN TSAREY seraient-ils condamnés à quitter Brest sans salaire........Cliquez.......

Communiqué le 23 avril 2009Cliquez........

lettre expédiée à l'armateur par l'association MOR GLAZCliquez.....

lettre au Président de la République concernant les marins du cargo "CAPTAIN TSAREY" bloqués à Brest. Cliquez....

 

 

Landerneau le 2 février 2011 L'Océanisation de l'ancien Porte hélicoptère " Jeanne d'Arc " préconisée par une association de l'île de la réunion serait une dérive grave. Pourquoi aussi ne pas Océaniser tous les vieux navires militaires, de commerce, de pêche, de plaisance et tous nos déchets encombrants. De la pointe Bretonne (confrontée aux pollutions maritimes et terrestres) cette idée est mauvaise, toutes les conséquences n'ont pas été mesurées, ainsi que la jurisprudence et les prétextes que cela pourraient engendrer. Cela pourrait rapidement devenir le moyen de se débarrasser à moindre coût des vieux navires et de tous les objets embarrassants. Quelle aubaine pour certains peu ou pas scrupuleux du monde maritime et industriel.Au moment ou la Marine Nationale opterait pour certaines déconstructions de ses vieux navires en France, dans des chantiers respectueux de l'Homme et de l'Environnement, l'idée de l'association Nautilus de faire Océaniser l'Ex-Jeanne d'Arc ne doit pas faire son chemin. L'association MOR GLAZ demande que cette proposition ne soit ni entendue ni retenue par quiconque……….. Certains industriels sont convaincus que la déconstruction des navires (civils et militaires) doit devenir une activité comme les autres. Certains Groupes réalisent des investissements comme par exemple au Havre ( voir les sites www.morglaz.org www.brestouvert.net), des encouragements doivent être maintenus pour ces industriels. Chaque pays, chaque armateur doit prévoir la déconstruction de ses vieux navires.. Admise au service actif en 1964, la Jeanne d'Arc a été définitivement condamnée en novembre dernier, elle porte le numéro Q860. Après d'importants travaux de sécurisation de la coque et d'extraction des fluides, elle doit faire dans les prochaines années l'objet d'un appel d'offres en vue d'être déconstruite. L'association MOR GLAZ souhaite que l'Ex-Jeanne d'Arc soit déconstruite le plus rapidement possible en France par ceux qui se sont donnés les moyens de la recycler en respectant l'Homme et l'Environnement.